In Zuid-Limburg op de Miljoenenlijn kan je genieten van een rit met een nostalgische stoomtrein door het prachtige heuvelland.
Aangezien wij (stoom) treinen erg interessant vinden zijn wij vroeg naar Simpelveld gereden voor de eerste treinrit van de dag en een wandeling langs en rond de spoorbaan.
Deze spoorlijn van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) heeft een lengte van 29 km en heeft 8 halteplaatsen. Het traject loopt vanaf Kerkrade ZLSM via Spekholzerheide – Simpelveld – Eys Wittem – Wijlre Gulpen naar Schin op Geul. Hier rijdt een stoomtrein. Er is ook een aftakking vanaf Simpelveld waar je met een railbus – Schienenbus via Bocholtz naar het Duitse Vetschau rijdt.
Station Simpelveld , Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM)
Op het ogenblik (augustus 2021) is er door Corona – Covid 19 een beperkte dienstregeling. Hierdoor rijdt de trein slechts het gedeelte vanaf station Simpelveld via stations Eys-Wittem en Wijlre-Gulpen naar het eindpunt Schin op Geul.
Kaartjes voor de treinreis moet je van tevoren reserveren via de website Miljoenenlijn.nl. De startplaats is daarbij station Simpelveld waar je je e-tickets kan inwisselen. Op de website staan ook de vertrektijden van de trein aangegeven.
In het stationsgebouw uit 1908 met een traditionalistische bouwstijl zagen we het plaatskaartenloket, de brasserie wat vroeger het douanekantoor was en wat oude voorwerpen die uitgestald waren.
We liepen daarna naar het perron waarbij het hoofdgebouw een perronluifel heeft. We konden hier in Post T kijken die in een erkerachtige uitbouw bevindt. De treindienstleider regelt hier samen met de seinhuiswachters op de 2 seinhuizen de bediening van de wissels, (rangeer)seinen en overwegen.
Post T – bediening van de wissels, (rangeer)seinen en overwegen
Op het station Simpelveld wordt het spoor nog beveiligd met het klassieke mechanische beveiligingssysteem.
Er is ook een werkplaats bij het station van Simpelveld waar al het rijdend materieel wordt onderhouden. Deze ligt iets van het station af. Wij zijn er van buiten gaan kijken.
Hier zagen we nog wat andere treinen en materieel. We zagen hier een oude erg verroeste stoom Loc E 1090 op een draaischijf staan. Er stonden ook nog enkele Diesel-hydraulische locs, goederenwagons, werkvoertuigen en het punt waar de loc werd bevoorraad met steenkool.
Daarna was het tijd om met de trein te gaan rijden. De trein hadden we al lang voor vertrek van verre al stomend bij de werkplaats zien staan. Op een gegeven moment kwam hij aanrijden waarbij de wissel omgezet moest worden. Hij vertrok van het 2de perron.
Het was een indrukwekkende stoomlocomotief de Loc E2 1040
Hieronder enkele gegevens:
- Fabrikant: Nydgvist & Holm te Trollhättan
- Fabrieksnummer: 939
- Gewicht: 90 ton
- Asindeling: 1’Dh
- Oorspronkelijke eigenaar: Statens Järnvägar, Zweden
- Type: E2
- Bouwjaar: 1910
- Lengte: 17,65 m
- Max. snelheid: 70 km/u
Station Simpelveld, Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij, Loc 332-03 Diesel-hydraulisch, Loc 248-08 – Diesel-elektrisch
Voor verdere informatie materieel en Zuid-Limburgs Stoomtrein Maatschappij
Miljoenenlijn.nl/collectie-materieel
Wikipedia Zuid-Limburgs Stoomtrein Maatschappij
Station Eys-Wittem – Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij – buurtschap Eyserhalte
Achter de trein zaten 5 rijtuigen afkomstig van de Belgische Spoorwegen (NMBS) uit 1934. Wij namen plaats in de ruime 1ste klasse pluche stoelen. Nadat iedereen ingestapt was vertrok de trein richting Schin op Geul. Rustig rijdend konden we genieten van het heuvellandschap met bossen, weilanden, dorpjes. Zagen het Kasteel Goedenraad in Eys, diverse kerkjes en de stationsgebouwen waar we doorreden. Als je wilde kon je hier uitstappen en een andere trein terugnemen.
Bij het station Schin op Geul eindigde de Miljoenenlijn. Hier komt ook de stoptrein van Arriva stoptrein van Maastricht naar Heerlen.
Stoomtrein Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij
Hier op dit station werd de loc van rijrichting gewisseld. Hij reed voorbij en wissel. Deze werd handmatig omgezet waarna hij naar de andere kant van de trein reed. Daarna reden we weer hetzelfde traject terug.
Af en toe vooral bij onbewaakte overwegen gaf hij een sein door middel van een soort fluit om mensen te waarschuwen. Soms moest er stoom afgeblazen worden.
Station Simpelveld is op dit moment meestal het eindpunt van de treinreis. Enkele keren rijdt hij door naar station Kerkrade ZLSM. Kijk daarvoor op de dienstregeling.
We hadden nog niet genoeg van de stoomtrein. Daarom heb ik een wandeling gemaakt waarbij we langs of in de nabijheid van de spoorlijn liepen. Deze wandeling van bijna 16 km gaat vanaf station Simpelveld naar Overeys met kasteel Goedenraad.
Wandeling op Outdoor- Active : https://www.outdooractive.com/en/route/hiking-route/simpelveld-miljoenenlijn-met-stoomtrein-diverse-kastelen-kerk-/220584862/?share=%7Ezqszezyk%244osshate
Daarna naar Eys. Onderweg gingen we even van de route af om bij een onbewaakte overweg te kijken hoe de stoomlocomotief Loc E2 1040 met rijtuigen langskwam. We zagen de stoomtrein al van verre aankomen en langzaam met stoom en gefluit kwam deze aanrijden. Het was een indrukwekkend schouwspel.
Liepen door Eys met St. Agatha kerk, Moeder Gods Kapelletje en Station Eys-Wittem. Daarna liepen we van de spoorbaan weg om door akkers te lopen naar Landgoed Kasteelhoeve Cartils in Wijlre.
Ook kwamen we in Wittem waar we langs kasteel Wittem en het Redemptoristenklooster liepen. Daarna via een andere weg terug naar Eys, Overeys naar Simpelveld.
Deze dag stond helemaal in het teken van de stoomtrein. We hebben genoten van de rondrit, rondom het station en ook de wandeling waarbij we 2 maal de stoomtrein langs zagen komen.
Een geslaagde dag. Zeker een aanrader als je geïnteresseerd bent in treinen. Maar ook als je eens iets anders wilt in het Limburgse land.
Last Updated on 19/01/2022 by Gerard Meuffels